A fin de brindar certeza jur\u00eddica, dotar de servicios y garantizar una movilidad adecuada a la ciudadan\u00eda, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMyT) estableci\u00f3 un esquema para el otorgamiento de concesiones en la modalidad de taxi, con y sin itinerario fijo, con lo que se garantizar\u00e1 a las personas usuarias la protecci\u00f3n y seguridad en sus trayectos.<\/p>\n\n\n\n
Dicha estrategia tiene como finalidad mejorar el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros a trav\u00e9s de unidades seguras e id\u00f3neas, as\u00ed como combatir el servicio prestado de manera irregular, por lo que aquellas personas propietarias de unidades denominadas \u201cmototaxis\u201d podr\u00e1n obtener una concesi\u00f3n de transporte p\u00fablico entregando tres de estas unidades irregulares.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, los propietarios de unidades adaptadas denominadas \u201cmototaxis\u201d quedar\u00e1n exceptuados del pago de otorgamiento de concesi\u00f3n para la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte, alta al Registro Vehicular Estatal, asignaci\u00f3n de placas, tarjeta de circulaci\u00f3n, tarjet\u00f3n de sitio o ruta y engomado.<\/p>\n\n\n\n
Las personas solicitantes de concesiones de transporte p\u00fabico en la modalidad de taxi deber\u00e1n presentar su solicitud y cumplir con las condiciones y requisitos que establece la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala y su Reglamento, con la Declaratoria de Existencia de Necesidad que se emiti\u00f3, as\u00ed como lo que determine el estudio t\u00e9cnico de factibilidad correspondiente emitido por la SMyT.<\/p>\n\n\n\n
Cabe mencionar que las unidades entregadas se destinar\u00e1n al Programa de Desincorporaci\u00f3n de Desecho Ferroso Mixto Contaminante, a fin de evitar su circulaci\u00f3n, ya que al ser unidades poco seguras ponen en riesgo la integridad y la vida de las personas usuarias del transporte, adem\u00e1s de ser un delito la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte sin la concesi\u00f3n u autorizaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n\n\n\n
Por lo anterior, la SMyT hace un llamado a quienes se dedican a realizar este tipo de servicio sin autorizaci\u00f3n para que se abstengan de continuar con esta pr\u00e1ctica, ya que hacerlo constituye una infracci\u00f3n a la Ley en la materia y una violaci\u00f3n al C\u00f3digo Penal del Estado de Tlaxcala.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, el gobierno del estado, a trav\u00e9s de la SMyT, refrenda su compromiso de garantizar el derecho a la movilidad y regular el transporte, mediante estrategias p\u00fablicas basadas en la transparencia y legalidad, con el objetivo de lograr la prestaci\u00f3n de un servicio \u00f3ptimo, seguro y humano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A fin de brindar certeza jur\u00eddica, dotar de servicios y garantizar una movilidad adecuada a la ciudadan\u00eda, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMyT) estableci\u00f3 un esquema para el otorgamiento de concesiones en la modalidad de taxi, con y sin itinerario fijo, con lo que se garantizar\u00e1 a las personas usuarias la protecci\u00f3n y seguridad en sus trayectos. Dicha estrategia tiene como finalidad mejorar el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros a trav\u00e9s de unidades seguras e id\u00f3neas, as\u00ed como combatir el servicio prestado de manera irregular, por lo que aquellas personas propietarias de unidades denominadas \u201cmototaxis\u201d podr\u00e1n obtener una concesi\u00f3n de transporte p\u00fablico entregando tres de estas unidades irregulares. Adicionalmente, los propietarios de unidades adaptadas denominadas \u201cmototaxis\u201d quedar\u00e1n exceptuados del pago de otorgamiento de concesi\u00f3n para la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte, alta al Registro Vehicular Estatal, asignaci\u00f3n de placas, tarjeta de circulaci\u00f3n, tarjet\u00f3n de sitio o ruta y engomado. Las personas solicitantes de concesiones de transporte p\u00fabico en la modalidad de taxi deber\u00e1n presentar su solicitud y cumplir con las condiciones y requisitos que establece la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala y su Reglamento, con la Declaratoria de Existencia de Necesidad que se emiti\u00f3, as\u00ed como lo que determine el estudio t\u00e9cnico de factibilidad correspondiente emitido por la SMyT. Cabe mencionar que las unidades entregadas se destinar\u00e1n al Programa de Desincorporaci\u00f3n de Desecho Ferroso Mixto Contaminante, a fin de evitar su circulaci\u00f3n, ya que al ser unidades poco seguras ponen en riesgo la integridad y la vida de las personas usuarias del transporte, adem\u00e1s de ser un delito la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte sin la concesi\u00f3n u autorizaci\u00f3n correspondiente. Por lo anterior, la SMyT hace un llamado a quienes se dedican a realizar este tipo de servicio sin autorizaci\u00f3n para que se abstengan de continuar con esta pr\u00e1ctica, ya que hacerlo constituye una infracci\u00f3n a la Ley en la materia y una violaci\u00f3n al C\u00f3digo Penal del Estado de Tlaxcala. De esta forma, el gobierno del estado, a trav\u00e9s de la SMyT, refrenda su compromiso de garantizar el derecho a la movilidad y regular el transporte, mediante estrategias p\u00fablicas basadas en la transparencia y legalidad, con el objetivo de lograr la prestaci\u00f3n de un servicio \u00f3ptimo, seguro y humano.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2375,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[85],"class_list":["post-2374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estado","tag-tlaxcala-2"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mototaxi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2376,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2374\/revisions\/2376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}