![\"\"](\"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/verificacion2-1024x682.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nEn este sentido, el titular de la Propaet, Iv\u00e1n Garc\u00eda Ju\u00e1rez, inform\u00f3 que, tras las inspecciones realizadas a 20 centros de verificaci\u00f3n vehicular, se detectaron irregularidades y pr\u00e1cticas recurrentes que atentan contra la normatividad ambiental.<\/p>\n\n\n\n
\u201cComo resultado de estas acciones, se llevaron a cabo seis visitas de inspecci\u00f3n, de las cuales se abrieron cinco expedientes. Tres de ellos concluyeron con sanciones administrativas, en dos no se detectaron contravenciones, y un expediente m\u00e1s contin\u00faa en tr\u00e1mite\u201d, detall\u00f3 Garc\u00eda Ju\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario explic\u00f3 que, entre las irregularidades, se encuentran la falta de personal acreditado por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente (SMA), lo que significa que en algunos centros operaban personas sin capacitaci\u00f3n ni certificaci\u00f3n oficial. Adem\u00e1s, se identific\u00f3 la operaci\u00f3n de verificentros sin concesi\u00f3n vigente, as\u00ed como la ausencia de documentos necesarios para la revalidaci\u00f3n de concesiones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHemos detectado que algunas unidades realizan la verificaci\u00f3n simulada de autom\u00f3viles sin la presencia f\u00edsica de los veh\u00edculos, as\u00ed como la venta de hologramas a trav\u00e9s de redes sociales, lo cual representa un fraude y un riesgo ambiental\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Ju\u00e1rez Garc\u00eda dio a conocer que estas acciones derivan en sanciones que, de acuerdo con el art\u00edculo 166 de la Ley de Protecci\u00f3n al Ambiente del Estado de Tlaxcala, pueden ir desde los 56 mil pesos hasta 1.5 millones, dependiendo de la gravedad y reincidencia, e incluso la cancelaci\u00f3n definitiva de la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En este sentido, record\u00f3 que Tlaxcala forma parte de la Comisi\u00f3n Ambiental de la Megal\u00f3polis (CAME), junto con la Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Morelos, Puebla y Quer\u00e9taro, por lo que garantizar verificaciones confiables es una obligaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa omisi\u00f3n en la supervisi\u00f3n de los centros puede traer consecuencias jur\u00eddicas, pol\u00edticas y sociales, pero tambi\u00e9n ambientales, como el deterioro de la calidad del aire. Incluso implicar\u00eda que los veh\u00edculos verificados en Tlaxcala no puedan circular en la Ciudad de M\u00e9xico o en el Estado de M\u00e9xico, generando doble verificaci\u00f3n y afectaciones a la ciudadan\u00eda\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Garc\u00eda Ju\u00e1rez subray\u00f3 que la dependencia mantendr\u00e1 los operativos de supervisi\u00f3n y las investigaciones, a fin de garantizar que los verificentros cumplan con la normatividad y se preserve la confianza ciudadana en estos procedimientos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Procuradur\u00eda de Protecci\u00f3n al Ambiente del Estado de Tlaxcala (Propaet) inform\u00f3 que, en lo que va de la presente administraci\u00f3n estatal, se logr\u00f3 incrementar el porcentaje de veh\u00edculos verificados en la entidad, pasando del 22 al 29 por ciento del total del padr\u00f3n de veh\u00edculos, lo que representa un avance de siete puntos porcentuales en el cumplimiento de esta obligaci\u00f3n. Pedro Aquino Alvarado, secretario de Medio Ambiente, inform\u00f3 que actualmente operan en el estado 34 concesionarios de las Unidades de Inspecci\u00f3n de Emisiones Contaminantes Vehiculares, con quienes se ha trabajado coordinadamente en la publicaci\u00f3n del Reglamento de la Ley de Protecci\u00f3n al Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible en materia de emisiones contaminantes vehiculares. Aquino Alvarado explic\u00f3 que el Centro de Monitoreo de Verificaci\u00f3n Vehicular cuenta con personal especializado y tecnolog\u00eda que permite supervisar en tiempo real las revisiones de los verificentros, contrastar la informaci\u00f3n de cada veh\u00edculo, y detectar irregularidades. En este sentido, el titular de la Propaet, Iv\u00e1n Garc\u00eda Ju\u00e1rez, inform\u00f3 que, tras las inspecciones realizadas a 20 centros de verificaci\u00f3n vehicular, se detectaron irregularidades y pr\u00e1cticas recurrentes que atentan contra la normatividad ambiental. \u201cComo resultado de estas acciones, se llevaron a cabo seis visitas de inspecci\u00f3n, de las cuales se abrieron cinco expedientes. Tres de ellos concluyeron con sanciones administrativas, en dos no se detectaron contravenciones, y un expediente m\u00e1s contin\u00faa en tr\u00e1mite\u201d, detall\u00f3 Garc\u00eda Ju\u00e1rez. El funcionario explic\u00f3 que, entre las irregularidades, se encuentran la falta de personal acreditado por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente (SMA), lo que significa que en algunos centros operaban personas sin capacitaci\u00f3n ni certificaci\u00f3n oficial. Adem\u00e1s, se identific\u00f3 la operaci\u00f3n de verificentros sin concesi\u00f3n vigente, as\u00ed como la ausencia de documentos necesarios para la revalidaci\u00f3n de concesiones. \u201cHemos detectado que algunas unidades realizan la verificaci\u00f3n simulada de autom\u00f3viles sin la presencia f\u00edsica de los veh\u00edculos, as\u00ed como la venta de hologramas a trav\u00e9s de redes sociales, lo cual representa un fraude y un riesgo ambiental\u201d, subray\u00f3. Ju\u00e1rez Garc\u00eda dio a conocer que estas acciones derivan en sanciones que, de acuerdo con el art\u00edculo 166 de la Ley de Protecci\u00f3n al Ambiente del Estado de Tlaxcala, pueden ir desde los 56 mil pesos hasta 1.5 millones, dependiendo de la gravedad y reincidencia, e incluso la cancelaci\u00f3n definitiva de la concesi\u00f3n. En este sentido, record\u00f3 que Tlaxcala forma parte de la Comisi\u00f3n Ambiental de la Megal\u00f3polis (CAME), junto con la Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Morelos, Puebla y Quer\u00e9taro, por lo que garantizar verificaciones confiables es una obligaci\u00f3n. \u201cLa omisi\u00f3n en la supervisi\u00f3n de los centros puede traer consecuencias jur\u00eddicas, pol\u00edticas y sociales, pero tambi\u00e9n ambientales, como el deterioro de la calidad del aire. Incluso implicar\u00eda que los veh\u00edculos verificados en Tlaxcala no puedan circular en la Ciudad de M\u00e9xico o en el Estado de M\u00e9xico, generando doble verificaci\u00f3n y afectaciones a la ciudadan\u00eda\u201d, explic\u00f3. Finalmente, Garc\u00eda Ju\u00e1rez subray\u00f3 que la dependencia mantendr\u00e1 los operativos de supervisi\u00f3n y las investigaciones, a fin de garantizar que los verificentros cumplan con la normatividad y se preserve la confianza ciudadana en estos procedimientos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6362,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[85,59],"class_list":["post-6359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estado","tag-tlaxcala-2","tag-tlaxcala"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/verificacion1.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6359"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6364,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6359\/revisions\/6364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/verificacion3-1024x682.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n