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<\/figure>\n\n\n\nEl impacto econ\u00f3mico fue in\u00e9dito, pues se alcanz\u00f3 un monto negociado superior a los 4 mil 214 millones de pesos, cifra que cuadruplic\u00f3 lo logrado en 2023, y duplic\u00f3 lo alcanzado en 2024, confirmando al foro como un motor de crecimiento regional.<\/p>\n\n\n\n
Entre los momentos m\u00e1s relevantes de esta edici\u00f3n destac\u00f3 la presentaci\u00f3n del autom\u00f3vil TT, dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala con 80 por ciento de componentes nacionales y cero emisiones contaminantes.<\/p>\n\n\n\n La agenda incluy\u00f3 ocho conferencias magistrales y la exhibici\u00f3n de 19 veh\u00edculos que dieron muestra de la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, con la participaci\u00f3n de especialistas internacionales en temas de inteligencia artificial, electromovilidad viable, manufactura esbelta y sustentabilidad automotriz.<\/p>\n\n\n\n El Foro Automotriz Tlaxcala 2025 refrend\u00f3 as\u00ed la posici\u00f3n del estado como un nodo estrat\u00e9gico de la industria automotriz en M\u00e9xico, donde la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el trabajo conjunto y la visi\u00f3n de futuro marcan la ruta hacia la electromovilidad y un desarrollo econ\u00f3mico con sentido social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con cifras r\u00e9cord y el lanzamiento del primer autom\u00f3vil TT (Totalmente Tlaxcalteca) 100 por ciento el\u00e9ctrico, el Foro Automotriz Tlaxcala 2025 concluy\u00f3 superando las metas planteadas y consolid\u00e1ndose como un referente nacional en la transici\u00f3n hacia la movilidad sustentable. La onceava edici\u00f3n del foro super\u00f3 expectativas al reunir a 3 mil 482 asistentes, lo que signific\u00f3 un incremento de m\u00e1s del 50 por ciento respecto a 2022, y una cifra similar a la de 2024, adem\u00e1s de concretar 755 encuentros de negocios, lo que reflej\u00f3 el dinamismo del sector y la confianza de inversionistas nacionales e internacionales. En esta edici\u00f3n participaron 263 empresas proveedoras y 31 compradoras, adem\u00e1s de 56 expositores, los cuales encontraron en el foro una plataforma estrat\u00e9gica para impulsar cadenas de proveedur\u00eda y nuevas oportunidades de inversi\u00f3n. El impacto econ\u00f3mico fue in\u00e9dito, pues se alcanz\u00f3 un monto negociado superior a los 4 mil 214 millones de pesos, cifra que cuadruplic\u00f3 lo logrado en 2023, y duplic\u00f3 lo alcanzado en 2024, confirmando al foro como un motor de crecimiento regional. Entre los momentos m\u00e1s relevantes de esta edici\u00f3n destac\u00f3 la presentaci\u00f3n del autom\u00f3vil TT, dise\u00f1ado y fabricado en Tlaxcala con 80 por ciento de componentes nacionales y cero emisiones contaminantes. La agenda incluy\u00f3 ocho conferencias magistrales y la exhibici\u00f3n de 19 veh\u00edculos que dieron muestra de la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, con la participaci\u00f3n de especialistas internacionales en temas de inteligencia artificial, electromovilidad viable, manufactura esbelta y sustentabilidad automotriz. El Foro Automotriz Tlaxcala 2025 refrend\u00f3 as\u00ed la posici\u00f3n del estado como un nodo estrat\u00e9gico de la industria automotriz en M\u00e9xico, donde la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el trabajo conjunto y la visi\u00f3n de futuro marcan la ruta hacia la electromovilidad y un desarrollo econ\u00f3mico con sentido social.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6595,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[85,59],"class_list":["post-6592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresarial","tag-tlaxcala-2","tag-tlaxcala"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/foroexpe2.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6596,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6592\/revisions\/6596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaamma.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/revistaamma.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/foroauto4mi-1024x682.jpeg\")
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